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El Gobierno de Chile ha anunciado que antes del 21 de mayo, fecha en la que el presidente Sebastián Piñera rendirá las cuentas públicas anuales, se tramitará en el Congreso un nuevo sistema de financiación para el equipamiento de las Fuerzas Armadas de este país. Tras reunirse con el presidente Piñera, el ministro de Defensa, Andrés Allamand, informó que "antes del 21 de mayo se estará tramitando un nuevo proyecto de ley con el que se espera reemplazar la Ley Reservada del Cobre".

La Ley Reservada del Cobre, promulgada durante el Gobierno del presidente Jorge Alessandri entre los años 1958 y 1964, establece la entrega a las ramas castrenses del 10 % de las ventas de la compañía estatal Corporación del Cobre, el mayor productor de cobre del mundo. Las Fuerzas Armadas chilenas se financian con una partida del presupuesto del Estado, pero siguen disponiendo de los fondos que habilita esta ley reservada del metal rojo.

"Esta ley se va a estar presentando durante el curso del mes de abril y antes del 21 de mayo empezará su tramitación legislativa", enfatizó Allamand, que asistió junto a los comandantes en jefes de las Fuerzas Armadas a la reunión en el Palacio de La Moneda, sede del Ejecutivo.

El pasado 2 de febrero, Piñera explicó en una conferencia de prensa que esta reforma busca otorgar a las Fuerzas Armadas "un horizonte de estabilidad que le permita planificar su misión" a largo plazo, no condicionado por el precio del cobre.

El nuevo sistema incluirá un programa elaborado con un horizonte de doce años y un presupuesto plurianual que será aprobado por el Parlamento, así como un fondo de contingencia de la defensa que permitirá complementar esos recursos en caso de que sea necesario.

Piñera ha recordado que entre sus promesas de campaña figuraba la derogación de esta ley, aprobada durante la dictadura de Pinochet y criticada porque ampara el secretismo sobre los gastos militares. En esta línea y para mejorar la transparencia en esta área, el Ministerio de Hacienda anunció el pasado 25 de enero que se encargará de administrar los fondos de esa ley, que hasta ese momento estaban a cargo del Ministerio de Defensa.

El Gobierno explicó entonces que esos fondos se invertirán en instrumentos financieros en el extranjero, aunque estarán a disposición de Defensa cuando este departamento los necesite.



FUENTE:
Infodefensa

El acorazado Almirante Latorre, en honor del vicealmirante Juan José Latorre, fue un buque tipo dreadnought que sirvió con su primer nombre en la Marina Real (Royal Navy) del Reino Unido y, con su segunda denominación, en la Armada de Chile.

El pedido chileno El buque fue fruto de una ley chilena, que a raíz de las celebraciones del centenario de la Independencia de Chile, en septiembre de 1910, autorizó la construcción de dos acorazados, seis destructores y dos submarinos. Los acorazados fueron encargados con los nombres de Santiago y Valparaíso.



El pedido se hizo en un contexto de carrera naval en el Cono Sur, en la que Argentina y Brasil también habían encargado sus propios acorazados. Brasil había comenzado a construir en el Reino Unido el Minas Gerais y el São Paulo en 1907. Argentina, por su parte, había iniciado a principios de 1910 la construcción de los dreadnoughts ARA Moreno y ARA Rivadavia, en los Estados Unidos. Ante el gran blindaje de estos últimos buques, se resolvió ordenar la construcción de acorazados de mayor armamento, aumentando en dos pulgadas el calibre de las baterías principales chilenas (14"), respecto a las de sus vecinos (12").



El proyectado Valparaíso, pasó a denominarse Almirante Latorre, y el Santiago, fue renombrado Almirante Cochrane. Se ordenó la construcción de ambos al astillero británico Vickers & Amstrong en 1911, en base al diseño de un ingeniero de la misma empresa, Eustace Tennyson d'Eyncourt.

El diseño originalmente se asemejaba mucho al acorazado inglés HMS Neptune, pero modificaciones posteriores los hicieron más semejantes a las clases King George V y Orion. Finalmente, cuando el Latorre estuvo terminado era prácticamente un Iron Duke alargado. Se diferenciaba de ellos por su batería de 14", su menor blindaje y autonomía.



Comparados con los acorazados argentinos y brasileños, poseía menor blindaje. Este buque presentaba los mismos problemas que todos los buques de la royal Navy, es decir poco blindaje; en favor de mayor velocidad. Por otra parte su precio fue excesivo, si se lo compara con el precio de acorazados de la misma Royal Navy, mucho más poderosos. Por ejemplo, eran más caros que los acorazados rápidos Queen Elizabeth, cuando estas naves poseían batería de 15", una velocidad y potencia mucho mayor y mejor protección. Sin embargo, si se les compara con los acorazados argentinos y brasileros, este buque los supera en potencia artillera y velocidad.

El objetivo básico era que dichos acorazados deberían de ser capaces de medirse con éxito con cualquier acorazado de la época, por ello utilizarían 10 cañones de 14 pulgadas, con ello serían superiores incluso a los cañones utilizados por los mismos ingleses, de solo 13,5 pulgadas. Para su armamento secundario inicialmente se optó por 22 cañones de 4.7 pulgadas, que luego fueron reducidos a 16 cañones pero de 6 pulgadas.



El Almirante Latorre se comenzó a construir en 1911, pero el Almirante Cochrane debió esperar hasta 1913 debido a que aún no se terminaba el nuevo astillero del constructor. Al comenzar la Primera Guerra Mundial, los británicos readquirieron el Latorre, que pasó a llamarse HMS Canada. Por su parte, el acorazado gemelo del Latorre, el Almirante Cochrane, estaba menos adelantado, por lo que fue comprada a un modesto precio en 1917, convirtiéndose en el portaaviones HMS Eagle.

La Armada Real realizo algunas modificaciones en el diseño del Latorre, entre las que se cuentan:
- Cambio de las 2 grúas para embarcaciones, por una central, similar a la de los acorazados clase Iron Duke.
- Modificación del puente.
- Instalación de torres directoras para los cañones de 14 y 6 pulgadas.
- Mejoramiento de las instalaciones de radio.

El HMS Canadá, formó parte del Cuarto Escuadrón de Batalla de la famosa Gran Flota, paticipando en la Batalla de Jutlandia. Durante la batalla disparó 42 proyectiles de 14", y no recibió impactos del fuego alemán. Más tarde fue trasladado al Primer Escuadrón de Batalla, y en 1919 fue destinado al Mar Mediterráneo.





El HMS Eagle, perteneció a la Armada Real hasta el 11 de Agosto de 1942, cuando fue torpedeado por el submarino Alemán U-73 mientras operaba en el Mediterráneo.




Después de finalizada la guerra, el HMS Canada fue readquirido por Chile en 1920, como parte de un paquete que incluía 3 cazatorpederos y un remolcador, todo a un precio de un millón de libras (alrededor de la mitad del coste original del acorazado).

Los canoñes de 14" del Latorre, eran los más poderosos embarcados en Sudamérica en su época. El Latorre albergaba aviación embarcada, gracias a sus catapultas y grúas, para lanzamiento y recuperación de hidroaviones. En 1930 fue enviado al astillero inglés de Davenport en Plymouth, donde se le sometió a transformaciones mayores, como el cambio de las calderas de carbón a petróleo. Al regreso de este viaje, estando fondeado en Coquimbo, el acorazado fue el cuartel central de la marinería rebelada, durante la llamada Sublevación de la Escuadra de 1931. Durante dicha coyuntura, el Latorre repelió un bombardeo aéreo realizado por la Fuerza Aérea de Chile, leal al gobierno de Manuel Trucco.



Debido a que la Armada perdió el control de su Arma Aérea en 1930, la catapulta no se utilizó todo lo que se esperaba, pese a contar abordo con un piloto de la Fuerza Aérea de forma permanente. Esto sumado a la dificultad de manipular el hidroavión, que dicha catapulta fue eliminada en 1941.

Entre ese año y 1935 el acorazado permaneció en la reserva activa, debido a los problemas económicos del país. Después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los Estados Unidos hicieron una oferta de compra por el buque, que sin embargo fue rechazada. A principios de los años 50, el Latorre sufrió un grave accidente en sus calderas.

En 1958, siendo ya un barco obsoleto, fue retirado del servicio y convertido en chatarra en Japón. Muchos de sus componentes menores se utilizaron en el acondicionamiento del histórico acorazado-museo japonés Mikasa, veterano de la batalla de Tsushima, con el que compartía muchas partes, por ser también construido en astilleros británicos.






HISTORIAL:
Botado: 27 de noviembre de 1913
Marina Real Británica: septiembre de 1914 a noviembre de 1920
Armada de Chile: 20 de febrero de 1921
Baja: 27 de febrero de 1958

CARACTERISTICAS GENERALES:
Tipo: acorazado
Clase: dreadnought
Desplazamiento: 28.000 toneladas estándar, 32.960 toneladas a plena carga
Eslora: 201.4 metros
Manga: 28 metros
Calado 8.8 metros
Velocidad Máxima: 21 nudos

ARMAMENTO:
- 10 cañones de 14" (356 mm) en 5 torres dobles
- 12 cañones de 6" (152 mm)
- 2 cañones antiaéreos de 3" (76 mm)
- 4 ametralladoras de 3
- 4 tubos de torpedo de 21"
- 18 ametralladoras Oerlikon de 20 mm (1943)

PROPULSION:
4 turbinas Brown Curtis alimentadas por 21 calderas Yarrows. SHP 37.000 (SHP 39.247 durante ensayos)
Potencia: 56.803 SHP
Velocidad: 22.8 nudos(41 km/h)
Tripulación: 1.167 hombres
Aeronaves: hidroavión Fairey III F
Equipamiento aeronaves: Una catapulta (1932-1940)



FUENTES:
Ejercito-Armada-Extraoficial
Wikipedia
Foro Base Naval
War2Hobby

El Presidente de la República de Chile, Sebastián Piñera, ha anunciado la decisión de implementar un nuevo sistema de financiación de las Fuerzas Armadas del país. “Hoy día quiero anunciar un segundo paso en el perfeccionamiento y modernización del sistema de financiación de nuestras Fuerzas Armadas, que consiste en reemplazar el mecanismo de financiación basado en el 10 % de las ventas de Codelco y, por tanto, ligado al precio del cobre, por un sistema nuevo que se incorpore a nuestro presupuesto nacional”, anunció Piñera.

Al respecto, recordó que “el primer paso ya lo dimos y fue traspasar desde el Ministerio de Defensa al Ministerio de Hacienda la administración del Fondo de la Ley Reservada del Cobre, de forma tal que ese fondo se administre igual que los otros fondos por parte del Ministerio de Hacienda y con el concurso del Banco Central”.

El presidente chileno señaló que esta iniciativa está basada en tres criterios fundamentales: “primero, que el gasto en defensa esté ligado y sea coherente con la política de defensa nacional y con las necesidades y compromisos que Chile adquiere en esta materia; segundo, que se otorgue a nuestras Fuerzas Armadas un horizonte de estabilidad que les permita planificar su acción de acuerdo a sus necesidades y a sus importantes misiones en la defensa de nuestra soberanía y de nuestro territorio; y tercero, que se cree un Fondo de Contingencia de la Defensa que permita suplementar los presupuestos aprobados cuando las circunstancias futuras así lo exijan”.

Piñera precisó que el nuevo mecanismo estará basado en tres conceptos: “un programa de largo plazo (12 años), un presupuesto multianual que va a ir más allá del presupuesto normal, y que el Parlamento va a poder aprobar la ley de presupuesto para las Fuerzas Armadas, pero con un horizonte de tiempo que les entregue la estabilidad necesaria para que puedan cumplir adecuadamente con sus importantes misiones”.

El mandatario aseguró que “para avanzar en esta importante modernización en el mecanismo de financiación de nuestras Fuerzas Armadas, vamos a promover un amplio acuerdo nacional, de forma tal que esto sea tratado como debe ser tratado, como una política de Estado. Y en consecuencia vamos a convocar a todas las fuerzas políticas para buscar y encontrar un acuerdo nacional que le de estabilidad y viabilidad a esta importante reforma y modernización de nuestras Fuerzas Armadas”.

Añadió además “con esto estamos dando cumplimiento pleno a uno de los compromisos que adquirimos durante nuestra campaña y estamos estableciendo un mecanismo de financiamiento de nuestras Fuerzas Armadas que compatibiliza el que tengan el financiamiento requerido para cumplir sus importantes misiones, que este financiamiento sea estable y otorgue un horizonte de tiempo razonable y que la sociedad civil, a través de la política de defensa nacional, pueda participar en este importante campo de las políticas públicas”.

Finalmente, Piñera reiteró que “nuestra intención es lograr un acuerdo con todas las fuerzas políticas de forma tal que se trate como una política de Estado”, al tiempo que informó su decisión de “enviar los proyectos de ley respectivos antes del próximo 21 de mayo”.



FUENTE:Infodefensa

La Armada de Chile planea adquirir un nuevo buque multipropósito en 2011 ó 2012 que deberá reemplazar a la barcaza Valdivia, que cumplió 40 años en el mar y 15 navegando con bandera chilena.

Según cuenta al diario La Tercera el comandante en Jefe de la Armada, el almirante Edmundo González, "si hubiéramos tenido un buque multipropósito durante la emergencia que hubo en Chaitén habríamos podido evacuar a toda la localidad en un solo viaje"; para añadir que "estamos en un período en que debiéramos reemplazar a la barcaza Valdivia, que ya cumplió su vida útil, y a las barcazas más pequeñas también, de tal suerte que la meta sería reemplazarla por un buque multipropósito, en el corto plazo".

El almirante explicó que estas naves cumplen dos funciones claras: "Poder desembarcar infantería de marina en el lugar que uno desee en caso de guerra o crisis y también, y no menos importante, actuar en catástrofes naturales o en emergencias".

Esta necesidad de renovación coincide con la coyuntura internacional. El político y profesor de la Universidad Adolfo Ibáñez, Fernando Wilson, plantea en La Tercera que "en el mercado hay en este momento una sucesión de plataformas que están siendo ofrecidas". Entre estas se cuentan el buque de transporte anfibio francés de la Clase Foudre, el italiano de la Clase San Giorgo y el buque británico HMS Ark Royal, de la Clase Invincible, con capacidad de portaaviones y que es ofrecido por el Reino Unido a raíz de sus restricciones presupuestarias en Defensa.

Respecto de las ofertas, el almirante González afirma que "andamos en busca de un buque multipropósito, algo parecido al parecido al Foudre de Francia o al San Marcos de Italia". También, explica, analizan ofertas "de buques usados que provienen de Corea y Singapur".

Sobre las alternativas europeas, González dice que "el Foudre tiene muchas ventajas. En primer lugar, va a estar muy pronto disponible, podríamos pensar en el próximo año, y que Francia estaría dispuesto a hacer una transferencia a Chile".

Portaaviones

Acerca del ofrecimiento británico, el máximo jefe de la Armada ha declarado que "lo que está dando de baja Reino Unido son buques grandes, más portaaviones que buques multipropósito y eso no nos serviría, definitivamente". Fuentes militares añaden que otro elemento para descartar esta opción es que una adquisición de este tipo (y las compras que implica) podría generar un desequilibrio estratégico en la zona.

Sobre el reemplazo de la barcaza Valdivia, González precisa que la idea es que a la compra en el corto plazo de un buque multipropósito se sume una segunda nave en el mediano plazo. También, dice, estamos "evaluando si conviene comprarlos usados o nuevos".


FUENTE:
Infodefensa

El comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile, el general Ricardo Ortega, ha confirmado que el próximo lunes 8 de noviembre llegarán al país los primeros seis aviones F-16 de los 18 comprados a Holanda por una cantidad que oscila entre 170 y 180 millones de dólares.

Ortega ha declarado que antes de diciembre de este año llegarán otros 12 aviones F-16 y que para el primer semestre de 2011 estarán disponibles los 18 cazabombarderos holandeses en Chile.

El jefe militar precisó que los aviones reemplazarán a los interceptores F-5 E Tigre III y serán destinados a la base de Antofagasta, a 1.377 kilómetros al norte de Santiago, para patrullar el espacio aéreo del norte, limítrofe con Perú y Bolivia.

"Se trata de una decisión de Estado de tener aviones en los extremos del país", explicó Ortega al diario La Segunda.

Chile ya compró en 2006 otros 18 cazabombarderos F-16 a Holanda y según Ortega el país dispone "de una gran Fuerza Aérea que se ubica dentro de las mejores de Latinoamérica". "Está en condiciones de trabajar junto a las de países del primer mundo sin ningún problema", enfatizó Ortega, quien dejará su cargo el viernes para dar paso a su sucesor, el general Jorge Rojas.


FUENTE:
Infodefensa

La empresa israelí Israel Aerospace Industries (IAI) ha entregado dos mini aeronaves no tripuladas del modelo Skylark 1-LE al Ejército chileno. El traspaso coindice, según publica el diario Milenio, con el desarrollo de parte de las Fuerzas Armadas chilenas de un proceso de selección de aeronaves no tripuladas para observación táctica y estratégica, que debe culminar con la adjudicación de tres o cuatro contratos a fin de año.

El proceso está siendo desarrollado por el Estado Mayor Conjunto, donde se ha constituido una comisión integrada por representantes de la Marina, el Ejército y la Aviación.

El Skylark 1-LE es un avión que puede ser pilotado por control remoto o en forma automática y autónoma. Está equipado con un conjunto de sensores electrónicos que le permiten adquirir imágenes y datos de telemetría a baja altitud desde el aire, en toda condición de tiempo y clima.

Las imágenes e información pueden ser almacenadas a bordo del UAV o ser enviadas en tiempo real a una estación de control y recepción en tierra. El aparato, que puede ser transportado por dos soldados a pie, es empleado para vigilancia, reconocimiento e inteligencia táctica a corta distancia.

Su prioridad es la identificación y ubicación de blancos para la artillería, protección de la fuerza y seguridad de perímetro. El equipo electrónico y otras cargas van en una canoa montada bajo el fuselaje del Skylark 1-LE.

Los sistemas de visión van integrados en una torreta giratoria con cuatro ejes de movimiento que va instalada en la proa de la canoa. La torreta, que básicamente incluye una cámara digital para uso diurno y cámaras infrarrojas para uso nocturno, puede ser configurada para operaciones diurnas o nocturnas.

Las alas y las superficies de cola del Skylark 1-LE, al igual que su fuselaje tubular, están hechas con materiales compuestos similares al plástico pero de gran resistencia y bajo peso. La aeronave pesa 4,5 kg, es impulsada por un motor eléctrico y tiene una autonomía de vuelo de 1,5 horas.

El Skylark 1-LE es desarmado en secciones para su transporte, y puede ser rápidamente ensamblado antes de su lanzamiento, que puede ser manual o con ayuda de una pequeña catapulta. Para su recuperación, el pequeño avión regresa automáticamente.


FUENTE:
Infodefensa

El ministro de Defensa, Jaime Ravinet, y el comandante en jefe de la Fuerza Aérea, general del aire Ricardo Ortega Perrier, participaron en la ceremonia de traspaso oficial de los 18 aviones F-16 de segunda mano adquiridos a Holanda, que se llevó a cabo en la Base Aérea de Leeuwarden.

El acuerdo incluye el entrenamiento para capacitar a 75 técnicos de mantenimiento de la Fuerza Aérea de Chile. Esta nueva entrega completa una flota de 44 aviones de combate moderna y estandarizada, que disminuye sustancialmente los costos en operación, instrucción, mantenimiento y logística.


FUENTE:
Defensa.com

El Gobierno de Chile ha puesto en marcha un proyecto destinado a cubrir la mayor parte de la frontera de Chile con Bolivia y Perú con una línea de monitorización vigilada por torres electrónicas, que será capaz de detectar el uso ilegal de los pasos fronterizos para el tráfico de drogas o el transporte de bienes robados.

Según publica el diario La Tercera, en estos momentos el Ministerio del Interior se encuentra afinando los detalles del proyecto en el marco del plan de seguridad pública Chile-Seguro.

La iniciativa, que fue incluida en el plan antidelictivo 2010-2013, implica instalar en los más de 900 kilómetros de frontera con ambos países una red de torres electrónicas de vigilancia capaces de detectar cualquier penetración del perímetro virtual fijado sobre los límites.

Pese a que el Ministerio del Interior sólo cuenta con los términos de referencia del proyecto, cuyo desarrollo será licitado en 2011, la tecnología revisada hasta ahora implica que cada torre es capaz de monitorear entre dos y tres kilómetros de frontera y transmitir dicha información a un centro de mando. A ello se añadiría un sistema de vigilancia de objetivos móviles desde el aire y la última tecnología para que las policías estén capacitadas para interceptar y fiscalizar estos objetivos.

Tras la presentación del plan Chile-Seguro en Palacio de La Moneda, el director de la División de Seguridad Pública de Interior, Jorge Nazer, explicó que "además de fortalecer el trabajo coordinado de las instituciones especializadas en el control fronterizo, queremos dotarlas de tecnología de punta para contrarrestar el tráfico de drogas y el traslado de especies como automóviles robados, fuera de nuestras fronteras".

Los Gobiernos de Chile y Brasil han suscrito un acuerdo para la construcción conjunta de un nuevo avión de carga EKC-390, que sustituiría al actual Lokheed C-130 Hercules estadounidense, actualmente en servicio en las Fuerzas Aéreas de ambos países.

Este acuerdo supone la participación de la Empresa Nacional de Aeronáutica chilena (Enaer), que fue visitada por Jobim, en la construcción del avión EKC-390, en el que actualmente trabaja la empresa brasileña Embraer. El nuevo avión tendría mayor capacidad que el C-130 que se usa actualmente, cuya vida útil acabaría de aquí a ocho años, según el ministro brasileño.

La firma del acuerdo es una de las novedades de la visita que el ministro de Defensa brasileño, Nelson Jobim, realizó al país andino, donde se reunió con el presidente de Chile, Sebastián Piñera, el ministro de Defensa chileno, Jaime Ravinet, y el canciller Alfredo Moreno.

Según el diario El Mercurio, tras el encuentro, el ministro brasileño informó de que en el transcurso de la reunión, se había planteado la necesidad de tener una industria de defensa suramericana potente, para contar con "capacidad de disuasión, y también la posibilidad de desarrollo de tecnología de punta".

Jobim anunció además que las industrias aeronáuticas de Brasil y Chile colaborarán en otras áreas aparte de la de Defensa, tales como educación o tecnología. "Tenemos que vivir un nuevo momento porque Brasil se quedó de espaldas para América Latina por muchísimo tiempo. Ahora, empezamos un entendimiento con toda la regfión y necesitamos que el subcontinente tenga una posición muy clara en los encuentros internacionales, porque esa es nuestra fuerza", declaró.

Ravinet, por su parte, habló de la importancia de la visita de Jobim, que "permite incentivar aún más la colaboración y trabajar en una industria común". El ministro chileno destacó que la firma del acuerdo para participar en la fabricación del nuevo avión de carga, supone "un modelo muy importante en el mundo", y destacó el hecho de seguir trabajando con la brasileña Embraer en la fabricación de partes y piezas.

Ravinet añadió que, como parte de la compra por parte de Chile de aviones brasileños Súper Tucano, el país podría colaborar en el entrenamiento del personal brasileño de los futuros submarinos Scorpene, que Brasil construirá con Francia y de los cuales Chile posee dos unidades.


FUENTE:
Infodefensa

El ministro de Defensa de Perú, Rafael Rey, informó que los altos mandos castrenses de Perú y Chile se reunirán el próximo 26 de julio en Lima, para celebrar la primera reunión técnica en la que se establecerán los criterios comunes en la homologación de gastos militares para ambos países.

La cita se produce en el marco de la nueva política de acercamiento entre ambos países, acordada tras la llegada de Sebastián Piñera a la presidencia de Chile. La visita, según comentó el ministro peruano, quedó concertada durante la reunión que su homólogo chileno realizó a Santiago en mayo pasado.

El secretario de Estado de Defensa de Chile informó también, que el ministro Jaime Ravinet le devolverá la visita a Rey en agosto próximo.

De esta forma, continúa la etapa de distensión en las relaciones bilaterales entre ambos países, después de que las reuniones del "dos más dos", consistentes en citas de trabajo de los cancilleres y titulares de Defensa de ambos países, se suspendieran en 2008, cuando Perú demandó a Chile ante la Corte Internacional de Justicia de La Haya para fijar sus límites marítimos.


FUENTE:
Infodefensa

Siguiendo instrucciones del Presidente Sebastián Piñera, el ministerio de Defensa de Chile está preparando un nuevo proyecto de ley, que reformará el sistema de financiamiento de las compras de material bélico para las fuerzas armadas de este país sudamericano. Una vez sometido al escrutinio del parlamento chileno, y aprobado por este, la nueva ley reemplazará al actual sistema de financiamiento de las adquisiciones militares –la Ley Reservada del Cobre (LRC)- que asigna a ese fin el 10 por ciento de las ventas anuales del metal rojo por parte del consorcio estatal CODELCO. La nueva ley incluirá un mecanismo de planificación de requerimientos para nuevas compras por periodos de doce años, con asignaciones de presupuesto en función de esa planificación por periodos de cuatro años. También se incluye la creación de un fondo de emergencias,

formado por las reservas ahorradas del flujo de recursos financieros originado por la actual LRC. Según fuentes en Santiago, el trabajo de preparación del nuevo proyecto de ley, que está a cargo de un equipo de asesores supervisados por el propio ministro de Defensa, Sr. Jaime Ravinet, está ya muy avanzado y será ingresado a trámite legislativo dentro del segundo semestre del presente año.

La anterior administración de la ex presidenta Michelle Bachelet (Marzo del 2006 a Marzo del 2010) comprometió en su programa de gobierno el reemplazo de la LRC, y luego acordó con representantes del parlamento enviar el proyecto de ley a trámite legislativo entre Octubre y Noviembre del 2008. El proyecto de ley respectivo, elaborado por el ministerio de Defensa, estuvo listo en Septiembre del 2008 pero no fue enviado ese año, desoyendo reiteradas peticiones provenientes del parlamento. Durante el 2009 el ministerio de Hacienda planteó una revisión substancial del proyecto de ley, lo que creo un impasse entre esa cartera y Defensa. Finalmente la ex presidenta Bachelet apoyó la posición de Hacienda, cuya versión del proyecto de ley no otorgaba un carácter legalmente vinculante a la planificación plurianual de las compras militares –dándole a cambio un carácter sólo informativo- y eliminaba el fondo de emergencias constituido por las reservas de la LRC. Algunas versiones circulantes en Santiago fijan el volumen de las reservas acumuladas de la LRC en USD 3.600 millones, pero otros observadores informados opinan que de esa suma ya habría entre USD 1.500 y USD 2.000 millones que ya están comprometidos o autorizados para gasto dentro de los próximos años.


Fuente:
Enfoque Estrategico

La Fuerza Aérea de Chile (FACh) completó en Junio pasado la recepción y puesta en servicio de los doce helicópteros BELL TEXTRON 412EP encargados a partir del 2007. Las entregas de los aparatos comenzaron a fines del 2008 y el proyecto –que originalmente consideraba sólo seis aeronaves pero que se amplió a doce al aceptarse la opción del contrato- habría tenido un costo final de USD 130 millones. Los aparatos fueron oficialmente presentados por el Grupo Aéreo 8 de la V Brigada Aérea, en una ceremonia que tuvo lugar en la Base Aérea “Cerro Moreno” en Antofagasta. Los BELL 412EP, que están reemplazando a los UH-1H HUEY, cuentan con sistemas de navegación de última generación que amplían las capacidades de seguridad y eficiencia de operación en todo tiempo, hora y lugar. Además de sus tareas de apoyo a las misiones militares de la FACh, los helicópteros también han sido desplegado con gran efecto en tareas de rescate y ayuda en situaciones de emergencia civil, derivadas de catástrofes naturales como el reciente terremoto en la zona centro-sur de Chile.


Fuente:
Enfoque Estrategico

El ministro de Defensa de Chile, Jaime Ravinet, ha anunciado la compra de nuevo material para las Brigadas Acorazadas del Ejército de su país, en el marco de una visita a estas unidades en el norte del país.

El ministro, que estuvo acompañado en la visita por el comandante en Jefe del Ejército, Juan Miguel Fuente-Alba, y por los integrantes de la Comisión de Defensa de la Cámara de Diputados, hizo tras el recorrido por las instalaciones una positiva valoración de los avances que pudieron apreciar en terreno.

"Hemos estado recorriendo la Brigada Blindada nº 2, y es realmente impresionante la modernización, la seriedad y preparación de su personal. Realmente nos hace sentirnos orgullosos de nuestras Fuerzas Armadas. No sólo por las labores humanitarias que han estado haciendo en el sur, sino por su nivel de profesionalidad y por el equipamiento que poseen para cumplir su tarea más importante que es defender nuestro territorio, nuestro mar y nuestro cielo", sostuvo el ministro.

Ravinet destacó que la modernización del Ejército está bastante avanzada, al explicar que se "ha hecho un esfuerzo de redespliegue y de integración de nuevos componentes en formato multipropósito". Además, destacó que "ha habido una renovación de equipos, una modernización de los sistemas y formas de trabajo, con la que nos sentimos muy bien", para concluir que "obviamente faltan etapas todavía, hay material, equipos que deben llegar, cosas importantes que se irán incorporando próximamente".

Por su parte, el diputado Alberto Cardemil, presidente de la Comisión de Defensa del Congreso de los Diputados, también valoró positivamente la visita, al afirmar que "están con un grado de apresto formidable y los felicitamos y les enviamos nuestro apoyo aquí, sobre el terreno. Están haciendo las cosas muy bien. Entre todos tenemos que construir un país mejor y el Ejército está poniendo lo suyo", señaló.

La visita del ministro Ravinet y la comisión parlamentaria se extendió a Arica, donde la delegación pudo recorrer la Primera Brigada Acorzada, el Regimiento Pisagua y el Regimiento Rancagua.



FUENTE:
Infodefensa

La Agencia de Cooperación en Defensa y Seguridad del Departamento de Defensa de Estados Unidos informó al Congreso en Capitol Hill que se propone autorizar la venta a Chile de una partida adicional de veinte misiles anti-buque RGM-84L Harpoon Block II, fabricados por Boeing, en una operación que se llevará a cabo bajo la modalidad Foreign Military Sales (FMS) y que está valorada en más de 50 millones de dólares.

Ya solo falta que el Congreso ratifique la decisión, lo que es previsible ya que desde Estados Unidos argumentan que la venta de este material bélico podría ayudar a la seguridad de una nación "amistosa" como Chile que ha actuado como una fuerza para la estabilidad política en América del Sur.

Otro de los argumentos para autorizar la venta es que se podrá mejorar la habilidad de la marina de Chile para trabajar en conjunto con las fuerzas navales de Estados Unidos.

El Congreso de Estados Unidos tiene 30 días para objetar la venta, aunque se trata de una medida poco usual.

Los misiles serán instalados en las fragatas holandesas que adquirió Chile recientemente. Además de estas armas, el fabricante estadounidense Raytheon también proveerá a la Armada de Chile con diversos elementos para entrenamiento, pruebas, mantenimiento y repuestos para estos misiles, entre otros equipos de apoyo.

Según algunos informes previos, la marina chilena ya había adquirido anteriormente otras partidas del AGM-84, tanto en sus variantes superficie-superficie como aire-superficie.

Con esta adquisición, que se suma a la última compra de submarinos Scorpene, Chile se consolida como la primera fuerza naval de superficie y submarina del Pacífico sur.

Se trata de misiles de última tecnología que, según la descripción de la Agencia de Defensa de Estados Unidos, tienen una mayor eficacia al reducir significativamente el riesgo de afectar objetivos que no están en combate.

La aprobación de la venta era muy esperada en la Armada chilena. Ya en junio del 2005 el comandante en máximo responsable de la Armada, el Almirante Rodolfo Codina Díaz, destacó la potencia y precisión de estos misiles.


FUENTE:
Infodefensa

Tras un extenso proceso de evaluación y selección, la Fuerza Aérea de Chile seleccionó al Norwgian Advanced Sam Systems (NASAMS), ofrecido en alianza por el fabricante noruego Kongsberg y el fabricante estadounidense Raytheon, como solución para el requerimiento de un sistema de defensa anti-aérea de alcance medio.

Según recoge el portal Enfoque Estratégico, el Gobierno chileno oficalizará próximamente un primer pedido de tres baterías de NASAMS, por un valor cercano a los 100 millones de dólares.

El proyecto incluiría la compra de partidas adicionales del sistema, que será operado por la Fuerza Aérea chilena tanto para defensa de sus bases como de las brigadas móviles acorazadas del ejército.

El NASAMS combina un avanzado sistema de dirección y control de tiro, desarrollado por la firma noruega Kongsberg, con la variante superficie-aire SL-AMRAAM del misil de alcance medio AIM-120 AMRAAM del fabricante estadounidense Raytheon.

La unidad básica del NASAMS cuenta con 22 operadores e incluye un centro de control de tiro, un radar 3-D para detección y seguimiento de blancos, que en el caso de Chile podría ser el SAAB Microwave Giraffe, y tres unidades de lanzamiento séxtuples instaladas cada una en un vehículo autónomo.

Los componentes del sistema, que es altamente resistente a las contramedidas, se enlazan entre sí por fibra óptica o WIFI protegido. El sistema tiene un alcance de más 15 km., según la información ofrecida por las compañías fabricantes, y algunas informaciones no oficiales hablan de un alcance máximo en torno a los 30 km. y entre doce y quincemil metros de altitud.

Cada unidad de lanzamiento es automática y puede ir montada sobre un pallet estabilizado para su fácil posicionamiento en tierra, o en un montaje fijo sobre un vehículo todo terreno sobre ruedas o cadenas. El NASAMS está en servicio con Noruega, Holanda, Estados Unidos (Guardia Aérea Nacional), España y Finlandia.


FUENTE:
Infodefensa

El gobierno chileno ha cedido a Perú la opción de compra de cinco helicópteros MI-17 que podrían ser destinados a operaciones en la zona del Valle del Río Apurímac y Ene (VRAE), según ha informado el propio ministro de Defensa, Rafael Rey, quien anunció haber recibido una carta de parte de su homólogo chileno, Jaime Ravinet, confirmándole la decisión del Ejecutivo al respecto.

"Agradezco al pueblo chileno este acto de generosidad con nosotros, que en este caso concreto es una muestra del deseo que tiene Chile de mejorar sustancialmente las relaciones entre ambos países", declaró Rey, quien señaló además que el sector de la Defensa tratará de concretar la adquisición de helicópteros "de gobierno a gobierno", para lo cual, añadió, "ya se han iniciado las conversaciones con la Federación Rusa, donde se fabricarán las unidades".

Rey destacó el "gesto de amistad" del gobierno chileno e indicó que el mismo parte del reconocimiento de la urgencia de Perú de comprar dichas unidades.

Perú tenía pocas opciones para adquirir las aeronaves una vez que el se había agotado debido a los pedidos de fabricación realizados con antelación por otras naciones. "Frente a esta situación, le solicité al ministro de Defensa chileno la posibilidad de cedernos la opción de uno o dos, pero cuando nos juntamos con el presidente Piñera, este ordenó que se coordinara con la Federación Rusa para que no fuera ni uno ni dos, sino los cinco".

Rey destacó el hecho de que las máximas autoridades chilenas "han comprendido la urgencia que teníamos para el desplazamiento y operaciones en el VRAE".

El ministro precisó que Perú tiene los recursos para adquirir una flota de seis helicópteros MI-17 y dos helicópteros MI-35, aunque dejó claro que se necesitan más aeronaves para cubrir esa zona de la Amazonía.


FUENTE:
Infodefensa

En un despliegue sin precedentes en Chile, el Sistema de Cooperación entre las Fuerzas Aéreas Americanas (SICOFAA) realizará el ejercicio "Cooperación I", en el que un total de 18 países se integrarán en una operación de ayuda con motivo de una catástrofe simulada, similar al terremoto que hace cuatro meses afectó al centro-sur de Chile.

El ejercicio -organizado por la Fuerza Aérea de Chile y que se realizará en Santiago y Puerto Montt en la primera quincena de octubre- contará con efectivos y aeronaves de Argentina, Brasil, Bolivia, Canadá, Colombia, Chile, Ecuador, El Salvador, Estados Unidos, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana, Uruguay y Venezuela.

El objetivo es que estas 18 Fuerzas Aéreas compartan y coordinen sus sistemas de respuesta ante cualquier tipo de catástrofe natural o solicitud de apoyo humanitario o de ayuda mutua.

El comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile, el general Ricardo Ortega, expuso los detalles de la operación "Cooperación I" a sus homólogos del continente en la última conferencia que todos ellos mantuvieron recientemente en Estados Unidos.


FUENTE:
Infodefensa

La Armada de Chile ha reorientado su programación prevista para el ejercicio 2010, a raíz de la catástrofe que afectó al país y especialmente a sus instalaciones, aunque mantendrá los objetivos parciales que se derivan de la planificación institucional vigente.

El Ministerio de Defensa de Chile publicó en su día su programación para 2010, cuyo objetivo estratégico está dirigido a generar un sistema de defensa nacional eficiente y sostenible en el largo plazo, en un contexto de desafíos y oportunidades dinámico y de compleja previsibilidad.

Para el logro de dicho objetivo, a lo largo de este año se están impulsando un conjunto de medidas que suponen la modernización de algunos de los procesos clave incorporados en la nueva estructura institucional, así como el perfeccionamiento del desarrollo del capital humano de las Fuerzas Armadas, asuntos que han quedado condicionados por la reacción ante el terremoto.


Inversiones en material

En este sentido, la Armada chilena ha decidido reorientar su rol militar hacia la protección de la soberanía y la integridad territorial, y para mantener un poder naval capaz de cumplir sus misiones, tiene previsto mejorar las capacidades operacionales de los submarinos U-209 continuando con la modernización y extensión de la vida útil del submarino Simpson; recuperar las capacidades operacionales de los helicópteros de ataque SH-32; y continuar con el reemplazo de la capacidad de exploración aeromarítima institucional, incorporando los aviones C-295.

Además, prevé materializar el reemplazo del petrolero de flota AO Araucano, comprobar la planificación institucional en coordinación con Fuerzas Conjuntas y continuar los estudios para la adquisición o construcción en Chile de un buque de proyección estratégica y apoyo humanitario.

Los recursos destinados a algunos de estos proyectos de suponen el mantenimiento de capacidades o flujo de inversiones en el desarrollo de capacidades y, por lo tanto, están ya en ejecución financiados con recursos del Fondo de Reserva del Cobre por un valor cercano a los de 192 millones de dólares. Además, se estudian otros proyectos de inversión cuya financiación con cargo a la misma fuente de recursos está en trámite, alcanzando un valor total superior a los 296 millones de dólares; así como otras iniciativas para desarrollar capacidades de la fuerza naval, que ascienden a un total de 29 millones de dólares.


Desarrollo socioeconómico

Todas estas inversiones vendrán acompañadas por un rol de apoyo orientado al desarrollo socioeconómico, y a controlar y fiscalizar los espacios marítimos jurisdiccionales, fomentando así los intereses marítimos.

En este sentido, los responsables de la Armada chilena consideran necesario incrementar la interoperatividad con los diferentes actores no institucionales que participan en las tareas de fiscalización y policía marítima, con énfasis en delitos y faltas; profundizar en el intercambio de información con los actores internacionales significativos para la región con el fin de disponer de un panorama fusionado que mejore el control de los espacios marítimos; e incrementar los medios y habilidades para el rescate de vidas humana en el mar, incorporando las capacidades del nadador de rescate, y considerando que esta es la actividad institucional más relevante en tiempo de paz.

Además, se pretende continuar con la ejecución, pese a los efectos del maremoto que afectó a la planta de Asmar, en Talcahuano, del proyecto para el reemplazo del buque de investigación científica, y consolidar la presencia institucional en la Antártida, orientándola a la salvaguarda de la vida humana en el mar, a la seguridad de las operaciones marítimas, a la prevención y control de la contaminación acuática, al apoyo logístico de los operadores antárticos nacionales y extranjeros y al apoyo a la actividad científica que realiza el Instituto Antártico Chileno.


Política Exterior

También la programación orientada a promover y defender los intereses nacionales en el exterior, en apoyo a la Política Exterior del Estado, será reorientada en el ámbito de la Armada chilena.

En este sentido, y con el propósito de contribuir a la estatura política-estratégica del país, la Armada ha previsto participar en operaciones y ejercicios multinacionales que permitan mantener la interoperatividad y nivel de entrenamiento necesario para integrarse en operaciones combinadas que el Gobierno determine.

Destaca en este ámbito la realización en Chile de la Regata Bicentenario, con la participación de once veleros de distintas naciones, incluido el Buque Escuela Esmeralda, financiada con cargo al presupuesto ordinario de la institución.


Gestión institucional

Por último destacan en esta reprogramación de la Armada de Chile para 2010, el establecimiento de una serie de objetivos relativos a la gestión institucional que tienen como propósito optimizar el empleo de los recursos asignados. En este sentido, se pretende solucionar los problemas del personal de la institución afectados por el seismo y el maremoto del 27 de febrero; recuperar y reactivar la infraestructura básica dañada, incluidas las unidades y el material naval afectado por esa catástrofe; continuar con el proceso de acreditación de la educación institucional y la ejecución del Plan de Gestión del Conocimiento; y fortalecer las normativas referentes al desempeño profesional de la mujer en la institución.


FUENTE:
Infodefensa

La VI División de Ejército de Chile apoyó al Gobierno Regional con medios humanos y técnicos, en el simulacro de evacuación masiva producto de un supuesto terremoto de 8.1 en la escala de Richter y un posterior tsunami, en la ciudad de Iquique.
Este ejercicio, presenciado por el Ministro del Interior, Rodrigo Hinzpeter; el Ministro de Defensa, Jaime Ravinet; la Intendenta de la Región de Tarapacá, Luz Ebensperger Orrego y el director de la Onemi, Vicente Núñez Pinochet, movilizó a cerca de 70.000 personas de la costa del país, que formaron parte de la evaluación y análisis del plan "Tarapacá Seguro" que está siendo instaurando por el Gobierno Regional, con el objetivo de obtener un sistema de emergencia acorde a la realidad geográfica y social de la zona.

Cumpliendo con los planes de empleo de medios del Ejército para efectos de emergencias, desastres y catástrofes, el Cuartel General de la VI División de Ejército, la Escuela de Caballería Blindada, la 2ª Brigada Acorazada "Cazadores" y el Regimiento de Telecomunicaciones Nº 6 "Tarapacá" pusieron a disposición de la ciudad y la región los sistemas de telecomunicaciones, transporte y personal que cumple las funciones pertinentes.

Asimismo, las familias del personal de Ejército que residen en Iquique, en especial quienes habitan en las zonas inundables, activaron los planes de evacuación desalojando los inmuebles, para posteriormente reunirse en la Escuela de Caballería Blindada, unidad que en el plan de emergencia institucional cumple funciones de punto de encuentro y seguridad para la población en riesgo de tsunami.


Puesto de Mando

Parte importante en este operativo conformó el Puesto de Mando instalado en la Escuela de Caballería Blindada, el cual involucró sistemas móviles de telecomunicaciones, instalados en carros Mowag, así como la inmediata disponibilidad de radioperadores, en dotación en el Regimiento de Telecomunicaciones N°6 "Tarapacá", quienes brindaron la cobertura en la coordinación y misiones.

También destacó el trabajo de los conductores de quads y motocicletas, quienes cumplieron funciones vitales en los puntos de riesgo.

En cuanto a las primeras víctimas en condición de atrapadas y de búsqueda, el Ejército puso a disposición del ejercicio el empleo de una Patrulla de Rescate de Montaña (PARME), que se encontró a disposición de las autoridades para las necesidades que hubiesen ocurrido, según lo dispuesto en los planes de emergencia.

De igual forma, para entregar los primeros apoyos logísticos, se contó con el apoyo de una cocina de campaña y con el acceso inmediato a la enfermería de la Escuela de Caballería, sumándose un Puesto de Atención Médica de Ejército.

Con el desarrollo de este ejercicio, el Ejército entregó todo un sistema como opción complementaria al de la Onemi Regional, valorando su autonomía en la transmisión de datos, imagen y audio dentro de la región y con el resto del país de manera inmediata.


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Infodefensa

El Gobierno de Chile ha invitado al de Perú a ratificar conjuntamente la Convención sobre las Municiones de Racimo, que entrará en vigor a partir del próximo 1 de agosto. El canciller chileno, Alfredo Moreno, tomó esta iniciativa durante su participación en la Asamblea General de la Organización de Estados Americanos (OEA), en Lima, donde aprovechó para cursar esta invitación a las autoridades peruanas.

"He invitado a nuestro hermano país del Perú a que juntos ratifiquemos esta convención, y al resto de países de la OEA a sumarse prontamente a esta iniciativa", dijo Moreno.

Alfredo Moreno señaló que la invitación a ratificar la Convención busca dar un nuevo impulso a una iniciativa lanzada por Perú en 2007, que quería convertir a América Latina y el Caribe en una zona libre de armas de racimo, como ya sucede con el armamento nuclear.

"La idea de Perú estaba quedando sobre la mesa desde 2007 hasta ahora, y lo que hemos propuesto es que le demos nueva energía a esto partiendo por nuestros dos países y firmar las ratificaciones de este tratado", dijo el canciller.

De concretarse, significaría un nuevo acercamiento entre ambos países en materia de armamento, después de que el 28 de mayo pasado los ministros de Defensa anunciaran que buscarán un sistema para transparentar y homologar conjuntamente el gasto militar.

El jefe de la diplomacia chilena indicó que su país apoyó "decididamente" la Convención, firmada en Oslo en diciembre de 2008, y que ahora solo debe ser ratificada, después de su aprobación el pasado 18 de mayo en el Senado.

La Convención sobre las Municiones de Racimo, que prohíbe su empleo, desarrollo, producción, adquisición, almacenamiento, conservación y transferencia, ha sido adoptada por 106 países, 36 de los cuales ya la han ratificado.

En América Latina, tan solo Argentina, Venezuela y Brasil, que además produce ese tipo de armas, no se han sumado a la iniciativa.

La Convención entrará en vigor el próximo 1 de agosto, mientras que del 8 al 12 de diciembre próximo se celebrará en Laos la I Reunión de los Estados Parte del tratado.


FUENTE:
Infodefensa